作者/寒冰 2024/25赛季德勤足球财富榜揭晓，欧陆豪门首次将英超俱乐部排除在前四之外。不仅如此，皇马、巴萨、拜仁和巴黎圣日耳曼占据了前四席位，均创下了新的营收高峰，与同联赛其他俱乐部的领先优势也愈加明显。相比英超的“集团化”趋势，欧陆四大联赛的贫富差距随着四大豪门在场内成绩的垄断以及场外多元化经营的优势，正逐渐加剧。

英超通过扩大电视转播收入和海外市场，实现了相对均衡地惠及所有俱乐部。欧陆四大联赛中“穷者愈穷，富者愈富”的“马太效应”并未因电视转播分成机制的调整而得到根本改善，反而因为顶级豪门多元化的“开源增收”模式和主场容量的天然优势，变得更加明显。与此同时，四大联赛中球场内的奖杯争夺也变得越来越没有悬念。

欧陆联赛中的“四大豪门”格局

2024/25赛季，皇马、巴萨、拜仁和巴黎圣日耳曼这四家欧陆豪门首次领跑德勤足球财富榜。皇马上赛季营收达到11.61亿欧元，继续稳居全球足球俱乐部收入榜首。尽管其比赛日收入因“个人座位许可证”销售不足减少了1500万欧元，但由于参加世俱杯，电视转播和商业收入均有所提升。

皇马的商业收入从4.82亿欧元激增至5.94亿，净增1.12亿欧元。单凭商业收入，皇马就能在德勤足球财富榜中排名第十，超过切尔西、国际米兰、多特蒙德、马竞、AC米兰和尤文图斯等传统豪门全年总收入。阿迪达斯装备赞助每年1.2亿欧元，胸前广告阿联酋航空7000万欧元，惠普衣袖赞助7000万欧元，单球衣赞助每年带来2.6亿欧元收入。

皇马真正领先的是体育场“非比赛日”收入，上赛季伯纳乌球场旅游收入达5260万欧元，大型活动和音乐会收入1540万欧元，餐饮收入1030万欧元，三项合计7830万欧元。加上比赛日收入2.33亿欧元，伯纳乌球场总收入超过3亿欧元。在体育场多元化经营方面，皇马走在欧洲前列。

巴萨上赛季在容量较小的蒙锥克山球场比赛，仍实现了2.1亿欧元的比赛日收入。商业收入高达5.22亿欧元，仅次于皇马。巴黎圣日耳曼的王子公园球场容量仅4.8万，创造了1.77亿欧元的比赛日收入，略低于容量更大的阿森纳（1.83亿）、曼联（1.91亿）、巴萨（2.1亿）、皇马（2.33亿），但超过了容量7.5万人的拜仁安联球场（1.47亿）以及同样容量更大的热刺、利物浦、曼城等豪门，比赛日收入的“单位价值”位居榜首。

更关键的是，四大豪门在各自联赛的赛季营收都遥遥领先。西甲第三的马竞（4.55亿欧元）只有巴萨的46.6%和皇马的39.1%，其余17家西甲俱乐部营收均未达到1.5亿欧元。德甲第二的多特蒙德（5.31亿欧元）仅为拜仁的61.7%，第三的斯图加特（2.96亿欧元）只有34.4%，两大豪门营收总和不及拜仁一家的收入。法甲此前进入前20的马赛和里昂均未入榜，上赛季排名第30的马赛（1.89亿欧元）只有巴黎圣日耳曼的22.5%，不足四分之一。巴黎圣日耳曼的赛季营收超过了马赛、里昂、摩纳哥、里尔和尼斯五家法甲顶级俱乐部的总和，完全掌控了市场。

差距仍在不断扩大

2022/23赛季欧洲联赛全面开放球场容量时，四大豪门的领先优势尚未如此明显。巴萨和皇马的赛季营收比西甲第三的马竞多出4.3亿和4.7亿，上赛季这一差距扩大到5.2亿和7亿；巴黎圣日耳曼对马赛的营收优势从5.43亿增至6.48亿。意甲北方三强的垄断程度没有如此悬殊：上赛季国际米兰营收最高（5.38亿），米兰和尤文均约4.1亿，但第四名罗马则骤降至2亿。而在2022/23赛季，北方三强营收均在3.8亿至4.3亿之间，第四名那不勒斯（2.68亿）营收仍达国际米兰的约2/3。唯独拜仁对多特蒙德的领先幅度没有如此显著，但也增加了近1000万欧元。

更令人无奈的是，未来欧陆四大豪门的垄断优势还将进一步扩大，几乎看不到追赶者缩小差距的希望。皇马即将与阿联酋航空续约，赞助费将从7000万欧元/年飙升至1亿欧元/年。诺坎普球场翻新完毕后，球场冠名费也将从目前的500万欧元/年提升至2000万欧元/年。皇马目标是本赛季球场收入从3亿增至4亿，举办更多音乐会和大型活动。同样，诺坎普翻新完成后，VIP座位和包厢数量激增，比赛日收入也将显著增长，更不用说皇马“非比赛日”收入项目的进一步提升。

尽管马竞已被美国阿波罗财团控股，但俱乐部争取到的赞助金额与皇马、巴萨相比仍相去甚远。耐克装备赞助翻倍后也仅有3000万欧元/年，仅为耐克对巴萨赞助的四分之一。利雅得航空胸前赞助4000万欧元/年，相当于皇马和巴萨的一半，未来差距还将继续扩大。上赛季马竞签署了24个商业协议，增长22%，但总额仅为1.56亿欧元，不到皇马的四分之一。即使未来美资阿波罗集团持续投入马竞体育城项目，在硬件设施商业化方面，马竞已明显落后且持续被拉大差距。

在意大利，米兰新体育场建成后，给米兰双雄带来的商业和比赛日收入仍将远超罗马、那不勒斯等体育场现代化程度较低的竞争对手。至于法甲，无论是扩建王子公园还是新建大容量球场，完工后巴黎圣日耳曼对法甲的垄断很可能达到占据联赛总营收一半的惊人比例。未来欧陆四大联赛持续“托拉斯化”，由少数豪门掌控足球产业大部分份额的趋势难以逆转。